{"title":"AIS Transponder","description":"\u003cdiv style=\"overflow: auto;\"\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/0019\/4637\/files\/AIS_apparaten-600x350_480x480.png?v=1770382066\" style=\"margin: 0 0 16px 10px; float: right; max-width: 40%; height: auto; display: block;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEin AIS-Transponder ist unerlässlich für die Sicherheit auf dem Wasser. Er ist die aktive Verbindung zwischen \u003cstrong\u003eSehen und Gesehenwerden\u003c\/strong\u003e. Er bietet \u003cstrong\u003eRuhe und Überblick\u003c\/strong\u003e im dichten Verkehr und sorgt dafür, dass Sie niemals übersehen werden. Wo Radar kleine Boote manchmal übersieht, sendet ein AIS-Transponder kontinuierlich Ihre genaue Position und Ihren Kurs an die umliegende Schifffahrt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDie wichtigsten Vorteile sind:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eVermeidung von Kollisionen: Das System warnt bei einem gefährlichen Kurs (CPA-Alarm), auch bei Nebel oder nachts.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDirekter Kontakt: Sie sehen den Schiffsnamen anderer, was eine gezielte Funkkommunikation in unklaren Situationen vereinfacht.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSchnellere Rettung: Im Notfall können Rettungsdienste Ihr Schiff sofort lokalisieren. Und mit einem Druck auf die Notruftaste des KS-200A+SART sehen umliegende Schiffe Ihren Notruf sofort auf ihrem Plotterbildschirm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eONWA bietet zwei Arten von AIS-Transponderlösungen an. Beide Typen verwenden die verbesserte \u003ca href=\"https:\/\/admin.shopify.com\/store\/sailtrade\/content\/articles\/748905398605\" title=\"Volg de link voor meer informatie over AIS.\"\u003eClass B+ (SOTDMA)\u003c\/a\u003e Technologie und senden mit 5W.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlack Box Transponder\u003c\/strong\u003e - Der KS-200A+ (in Ausführungen ohne und mit SART-Taste) führt die grundlegenden AIS-Transponderaufgaben aus und leitet die empfangenen Positionsdaten umliegender Schiffe an einen angeschlossenen Kartenplotter (NMEA0183\/2000) oder eine Navigations-App (WiFi) weiter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAIS Transponder mit Bildschirm\u003c\/strong\u003e - Der KP-25A ist im Grunde ein Kartenplotter mit einem eingebauten AIS-Transponder. Sie können ihn aber auch unter Deck als AIS-Transponder mit eingebautem Bildschirm einsetzen. Der Hauptvorteil des KP-25A gegenüber dem KS-200A+ ist, dass er (unter Deck) wichtige Informationen bereitstellt, die sonst nur an Deck verfügbar wären, wie z.B. die Position anderer Schiffe (auf der kostenlos mitgelieferten Seekarte), AIS- und Anker-Alarme. An Deck kann dann ein \"gewöhnlicher\" Kartenplotter verwendet werden, der die AIS-Daten des KP-25A unter Deck über NMEA empfängt. Der KP-25A bietet auch mehr NMEA-Netzwerkoptionen als der KS-200A+.\u003cbr\u003eEs sind auch KP-27A (7\") und KP-29A (9\") Versionen für diejenigen erhältlich, die einen größeren Bildschirm wünschen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"ks-200a","title":"KS-200A+ 5W SOTDMA AIS Transponder","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\" style=\"text-align: left;\"\u003eSehen und gesehen werden auf dem Wasser, darum geht es bei einem AIS-Transponder.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eDer KS-200A+ ist ein robuster Klasse B+ (SOTDMA) AIS-Transponder, der Ihre Position und Schiffsdaten sendet und gleichzeitig Daten von anderen AIS-ausgerüsteten Schiffen in der Nähe empfängt. Diese Informationen werden dann über NMEA2000, NMEA0183 oder Wi-Fi an ein externes Display gesendet.\u003cspan data-wiz-uids=\"BFbwcf_t,BFbwcf_u,BFbwcf_v\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cspan data-animation-atomic=\"\" data-wiz-attrbind=\"class=BFbwcf_t\/TKHnVd;\" data-sae=\"\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIChAA\" data-complete=\"true\" data-processed=\"true\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 data-hveid=\"CAEIChAA\" data-complete=\"true\" data-processed=\"true\"\u003eDie Stärken des ONWA KS-200A+:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIChAA\" data-complete=\"true\" data-processed=\"true\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreis-Leistungs-Verhältnis\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003cspan\u003eDer KS-200A+ ist deutlich günstiger als vergleichbare AIS Klasse B+ AIS-Transponder mit Wifi von A-Marken\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEICxAD\" data-complete=\"true\" data-sae=\"\"\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cstrong\u003eHöherer (B+(SOTDMA)) Standard\u003c\/strong\u003e: Die 5W Klasse B+ Übertragung bietet bessere Leistung und Zuverlässigkeit als viele ältere oder günstigere 2W Klasse B Modelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexibilität durch NMEA 2000, Wi-Fi und NMEA 0183\u003c\/strong\u003e: Natürlich unterstützt der KS-200A+ das moderne NMEA 2000. Aber bestehende Bordelektronik kann weiter genutzt werden, da der KS-200A+ auch eine NMEA 0183 Schnittstelle besitzt. Dank des integrierten Wi-Fi können AIS-Informationen einfach auf einem Tablet oder Smartphone mit beliebten Navigations-Apps angezeigt werden, ohne zusätzliche Hardware oder komplexe Netzwerkkonfiguration. Der WiFi-Hotspot wird auch für die Konfiguration der AIS-Daten verwendet.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cstrong\u003eUnabhängig nutzbar\u003c\/strong\u003e: Es funktioniert mit jedem NMEA 2000 oder 0183 kompatiblen System, wodurch Sie nicht an eine bestimmte Marke gebunden sind (z.B. funktioniert es mit Raymarine, Garmin und Simrad Kartenplottern und mit zahlreichen Navigations-Apps).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-complete=\"true\" data-processed=\"true\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eSpezifikationen\u003c\/h5\u003e\n\u003ch4 data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eWichtige Spezifikationen:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eTyp: \u003cstrong\u003eKlasse B+\u003c\/strong\u003e AIS Transponder (nutzt die leistungsstärkere SOTDMA-Technologie für zuverlässigere Zeitschlitzzuweisung als Standard Klasse B).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cstrong\u003eSendeleistung: 5 Watt\u003c\/strong\u003e, was eine größere Reichweite (bis ca. 12 Seemeilen) als die Standard 2 Watt älterer Klasse B Transponder gewährleistet.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cstrong\u003eKonnektivität: NMEA 2000, NMEA 0183 und integrierter Wi-Fi Hotspot \u003c\/strong\u003efür die Verbindung mit verschiedenen Geräten (Kartenplotter, Funkgerät) und PC\/Tablet\/Smartphone-Apps (wie die von Garmin Navionics, WinGPS und C-Map).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003eFunktionalität: \u003cstrong\u003eErhöht die Sicherheit\u003c\/strong\u003e durch Sichtbarkeit auf dem Wasser und die Anzeige des umliegenden Schiffsverkehrs auf einem Display Ihrer Wahl.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eWeitere Spezifikationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAbmessungen: 200mm x 138.7mm x 45.8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 450 Gramm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDC Eingang: 11V - 30V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStromverbrauch: 0,20A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAIS Sender: 1 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAIS Empfänger: 2 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchnittstellen: NMEA 0183 (verkabelt); NMEA 2000 (PL 259 Buchse); GPS (SMA); UKW Antenne (PL 259 Buchse)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eZertifizierungen\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDer KS-200A+ AIS-Transponder erfüllt unter anderem die folgenden Zertifizierungen und Standards:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE (Radio Equipment Directive (RED) 2014\/53\/EU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITU-RM.1371-4 (Universal AIS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIEC62287-2 (IEC Standard, Klasse B SOTDMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaub- und Wasserdichtigkeit: IP66\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eIm Lieferumfang enthalten\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKA-200A+ AIS Transponder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKombiniertes Strom- \/ NMEA0183-Kabel mit Sicherung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x Ersatzsicherung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 Edelstahlschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurzanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eInstallation\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUm AIS-Informationen senden\/empfangen zu können, sind eine GPS-Antenne und eine UKW-Antenne notwendig. Durch die Verwendung eines sogenannten Splitters kann die UKW-Antenne des Funkgeräts auch für das AIS verwendet werden. In diesem Fall werden auch einige kurze RG-58 Kabel benötigt. Siehe das Schema in den Abbildungen.\u003c\/p\u003e","brand":"ONWA marine electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52965750014285,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/0019\/4637\/files\/KS200_voor.jpg?v=1765697584"},{"product_id":"ks-200a-5w-sotdma-ais-transponder-sart-knop-incl-nmea0183-2000-en-wifi","title":"KS-200A+SART - 5W SOTDMA AIS Transponder + SART-Taste","description":"\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eDer KS-200A+SART ist die Ausführung des KS-200A+ AIS-Transponders mit einem NOTFALL-Knopf.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eWenn Sie den roten NOTFALL-Knopf an der Unterseite des AIS-Transponders drücken, sendet das Gerät eine AIS SART-Nachricht, die von allen \u003cstrong\u003eAIS-Geräten\u003c\/strong\u003e in der Umgebung empfangen werden kann.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cstrong\u003eIm Notfall bietet der KS-200A+SART eine wichtige Ergänzung zu einem Notruf über das Funkgerät, selbst wenn Sie bereits ein DSC-Funkgerät mit einem 'Notruf-Knopf' besitzen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eEinfach von jedem Besatzungsmitglied zu versenden: ein Knopfdruck!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEs wird sofort eine exakte Position Ihres Schiffes gesendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchiffe in der Nähe sehen Ihre Position als deutliches Symbol auf ihrem Kartenplotter und können so schneller Kurs auf Ihre Position nehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDie Verwendung des NOTFALL-Knopfes ersetzt jedoch niemals die vorgeschriebenen Notfallverfahren über das Funkgerät (GMDSS).\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eDer KS-200A+SART ist ein robuster Klasse B+ (SOTDMA) AIS-Transponder, der Ihre Position und Schiffsdaten sendet und gleichzeitig Daten von anderen mit AIS ausgestatteten Schiffen in der Nähe empfängt. Diese Informationen werden dann über NMEA2000, NMEA0183 oder Wi-Fi an ein externes Display gesendet.\u003cspan data-wiz-uids=\"BFbwcf_t,BFbwcf_u,BFbwcf_v\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cspan data-animation-atomic=\"\" data-wiz-attrbind=\"class=BFbwcf_t\/TKHnVd;\" data-sae=\"\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIChAA\" data-complete=\"true\" data-processed=\"true\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 data-hveid=\"CAEIChAA\" data-complete=\"true\" data-processed=\"true\"\u003eDie Stärken des ONWA KS-200A+SART:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-sfc-cp=\"\" data-hveid=\"CAEIChAA\" data-complete=\"true\" data-processed=\"true\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer NOTFALL-Knopf\u003c\/strong\u003e, mit dem Sie Ihre Position sofort an andere Schiffe mit einem AIS-Empfänger oder Transponder weitergeben können.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003ePreis-Leistungs-Verhältnis\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003cspan\u003eDer KS-200A+ ist wesentlich günstiger als vergleichbare AIS Klasse B+ AIS-Transponder mit Wifi von A-Marken\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEICxAD\" data-complete=\"true\" data-sae=\"\"\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cstrong\u003eHöherer (B+(SOTDMA)) Standard\u003c\/strong\u003e: Die 5W Klasse B+ Übertragung bietet bessere Leistung und Zuverlässigkeit als viele ältere oder günstigere 2W Klasse B Modelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexibilität durch NMEA 2000, Wi-Fi und NMEA 0183\u003c\/strong\u003e: Natürlich unterstützt der KS-200A+ den modernen NMEA 2000. Bestehende Bordausrüstung können Sie weiterhin verwenden, da der KS-200A+ auch eine NMEA 0183 Schnittstelle besitzt. Dank des eingebauten Wi-Fi können die AIS-Informationen einfach auf einem Tablet oder Smartphone mit beliebten Navigations-Apps angezeigt werden, ohne zusätzliche Hardware oder komplexe Netzwerkkonfiguration. Der WiFi Hotspot wird auch für die Konfiguration der AIS-Daten verwendet.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cstrong\u003eUnabhängig nutzbar\u003c\/strong\u003e: Es funktioniert mit jedem NMEA 2000 oder 0183 kompatiblen System, wodurch Sie nicht an eine bestimmte Marke gebunden sind (z.B. funktioniert es sowohl mit Raymarine, Garmin als auch Simrad Kartenplottern und mit zahlreichen Navigations-Apps).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-complete=\"true\" data-processed=\"true\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eSpezifikationen\u003c\/h5\u003e\n\u003ch4 data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eWichtige Spezifikationen:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003eTyp: \u003cstrong\u003eKlasse B+\u003c\/strong\u003e AIS Transponder (verwendet die leistungsstärkere SOTDMA-Technologie für eine zuverlässigere Zeitschlitzvergabe als Standard Klasse B).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cstrong\u003eSendeleistung: 5 Watt\u003c\/strong\u003e, was eine größere Reichweite (bis ca. 12 Seemeilen) als die standardmäßigen 2 Watt älterer Klasse B Transponder bietet.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cstrong\u003eKonnektivität: NMEA 2000, NMEA 0183 und eingebauter Wi-Fi Hotspot\u003c\/strong\u003e für die Verbindung mit verschiedenen Geräten (Kartenplotter, Funkgerät) und PC\/Tablet\/Smartphone Apps (wie z.B. Garmin Navionics, WinGPS und C-Map).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-hveid=\"CAEIBRAA\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\"\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-complete=\"true\"\u003eFunktionalität: \u003cstrong\u003eErhöht die Sicherheit\u003c\/strong\u003e durch Sichtbarkeit auf dem Wasser und die Anzeige des umgebenden Schiffsverkehrs auf einem Display Ihrer Wahl.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eWeitere Spezifikationen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAbmessungen: 200mm x 138.7mm x 45.8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 450 Gramm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDC-Eingang: 11V - 30V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStromverbrauch: 0,20A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAIS-Sender: 1 x\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAIS-Empfänger: 2 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchnittstellen: NMEA 0183 (verkabelt); NMEA 2000 (PL 259 Buchse); GPS (SMA); UKW-Antenne (PL 259 Buchse)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eZertifizierungen\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDer KS-200A+SART AIS-Transponder erfüllt die folgenden Zertifizierungen und Standards:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCE (Funkanlagenrichtlinie (RED) 2014\/53\/EU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITU-RM.1371-4 (Universal AIS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIEC62287-2 (IEC-Standard, Klasse B SOTDMA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaub- und Wasserdichtigkeit: IP66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIEC60945 Ed 4.0 (IEC-Standard, Umgebungsanforderungen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIEC61162-1 Ed. 2.0 (IEC-Standard, digitale Schnittstellen Teil 1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIEC61108-1 (IEC-Standard, GPS-Empfängergeräte)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eIEC61993-2 (IEC-Standard, Navigationsgeräte für die Seefahrt)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eIm Lieferumfang enthalten\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKA-200A+ AIS-Transponder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKombiniertes Stromversorgungs- \/ NMEA0183-Kabel mit Sicherung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x Ersatzsicherung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 Edelstahlschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurzanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eInstallation\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUm AIS-Informationen senden\/empfangen zu können, sind eine GPS-Antenne und eine UKW-Antenne erforderlich. Durch die Verwendung eines sogenannten Splitters kann die UKW-Antenne des Funkgeräts auch für das AIS verwendet werden. In diesem Fall sind auch einige kurze RG-58-Kabel erforderlich. Siehe das Schema in den Abbildungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eUnterschied zu AIS-SART\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eWenn ein regulärer AIS-Transponder mit einer speziellen SART-Taste (auch als \"Notfalltaste\" bezeichnet) ausgestattet ist, muss das Gerät verschiedene EU-Anforderungen erfüllen.\u003cbr\u003eEs gibt jedoch einen wichtigen Unterschied: Ein AIS-Transponder mit Notfalltaste ist kein Ersatz für ein offizielles AIS-SART, da ein Transponder fest am Schiff montiert ist und nicht mit in die Rettungsinsel genommen werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn der Transponder eine spezifische Notfallfunktion hat, gelten folgende Anforderungen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNachrichtenformate: Das Gerät muss in der Lage sein, spezifische AIS-Nachrichten zu senden, wie z.B. AIS Nachricht 14 (sicherheitsrelevante Textnachrichten).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentifikation: Im Gegensatz zu einem separaten AIS-SART (das mit '970' beginnt), verwendet der Transponder die eigene eindeutige MMSI-Nummer des Schiffes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBedienung: Der Knopf muss so konstruiert sein, dass eine unbeabsichtigte Aktivierung verhindert wird (z.B. durch eine Schutzkappe oder durch langes Gedrückthalten des Knopfes).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv data-sae=\"\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" data-animation-nesting=\"\" role=\"heading\" aria-level=\"3\" class=\"otQkpb\"\u003eWichtigste Unterschiede in den Anforderungen:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-sae=\"\" data-processed=\"true\" data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" data-animation-nesting=\"\" role=\"heading\" aria-level=\"3\" class=\"otQkpb\"\u003e\u003cspan data-complete=\"true\" data-wiz-uids=\"Q6pGof_2l,Q6pGof_2m\" class=\"txxDge notranslate\"\u003e\u003cspan data-sae=\"\" data-wiz-attrbind=\"class=Q6pGof_2k\/TKHnVd\" data-animation-atomic=\"\" class=\"vKEkVd\"\u003e\u003cbutton data-ved=\"2ahUKEwjyxajPxLOSAxUF8LsIHfxYPKwQye0OegYIAQgMEAA\" data-wiz-attrbind=\"disabled=Q6pGof_2k\/C5gNJc;aria-label=Q6pGof_2k\/bOjMyf;class=Q6pGof_2k\/UpSNec\" class=\"rBl3me\" aria-label=\"Verwandte Links anzeigen\" data-icl-uuid=\"cb0f3ed5-e860-48b5-9a89-9994dd5dde2d\" data-amic=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"wiMplc ofC0Ud\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" height=\"12px\" width=\"12px\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003cpath d=\"M3.9 12c0-1.71 1.39-3.1 3.1-3.1h4V7H7c-2.76 0-5 2.24-5 5s2.24 5 5 5h4v-1.9H7c-1.71 0-3.1-1.39-3.1-3.1zM8 13h8v-2H8v2zm9-6h-4v1.9h4c1.71 0 3.1 1.39 3.1 3.1s-1.39 3.1-3.1 3.1h-4V17h4c2.76 0 5-2.24 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class=\"iry6k\"\u003eEchtes AIS-SART\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003e\u003cstrong data-complete=\"true\" class=\"Yjhzub\"\u003eZertifizierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003eRED (Funkanlagenrichtlinie)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003eMED (Wheelmark \/ Steuerrad)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003e\u003cstrong data-complete=\"true\" class=\"Yjhzub\"\u003ePortabilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003eFest an Bord montiert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003eTragbar und schwimmfähig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003e\u003cstrong data-complete=\"true\" class=\"Yjhzub\"\u003eBatterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003eVersorgung durch Bordnetz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003eInterne Batterie (96 Stunden Betriebsdauer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003e\u003cstrong data-complete=\"true\" class=\"Yjhzub\"\u003eMMSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003eEigene Schiffs-MMSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd aria-owns=\"action-menu-toolbar\" data-complete=\"true\" data-sfc-cp=\"\" colspan=\"undefined\" class=\"cOeeGf\"\u003eSpezielle Nummer beginnend mit 970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ONWA marine electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53283456581965,"sku":null,"price":343.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/0019\/4637\/files\/KS200A_SART.png?v=1769789541"},{"product_id":"kp-25a-5w-sotdma-ais-transponder-met-5-scherm","title":"KP-25A - 5W SOTDMA AIS Transponder mit Kartenplotter","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eONWA KP-25A\u003c\/strong\u003e kombiniert einen \u003cstrong\u003efortschrittlichen AIS Klasse B+ Transponder\u003c\/strong\u003e mit einem \u003cstrong\u003evollwertigen GPS-Kartenplotter\u003c\/strong\u003e in einem kompakten und robusten Gerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer ONWA KP-25A kann in mehreren Szenarien eingesetzt werden:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAls \u003cstrong\u003eAll-in-One-Lösung an Deck\u003c\/strong\u003e für Wassersportler, die maximale Sicherheit, Übersicht und Einfachheit wünschen, ohne mehrere separate Geräte an Bord installieren zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls \u003cstrong\u003ebenutzerfreundliche und leistungsstarke Lösung unter Deck\u003c\/strong\u003e für Wassersportler, die bereits einen Kartenplotter besitzen und einen leistungsstarken AIS-Transponder suchen. Der KP-25A ist benutzerfreundlicher, bietet erweiterte Alarmfunktionen und kann als Backup-Kartenplotter eingesetzt werden, wenn der Kartenplotter an Deck ausfällt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eIntegrierte AIS Klasse B+ (SOTDMA) Technologie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDer KP-25A ist mit einem \u003cstrong\u003eintegrierten AIS Klasse B+ Transponder\u003c\/strong\u003e auf Basis der \u003cstrong\u003eSOTDMA-Technologie\u003c\/strong\u003e ausgestattet, derselben Sendemethode, die auch bei Klasse A AIS verwendet wird. Dank der \u003cstrong\u003e5 W Sendeleistung\u003c\/strong\u003e ist Ihr Schiff für andere Fahrzeuge und Landstationen besser sichtbar, auch in stark befahrenen Gewässern. Der Transponder reserviert garantierte Zeitschlitze im AIS-Netzwerk, was zu einer zuverlässigeren und häufigeren Positionsmeldung führt, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKartenplotter mit AIS-Overlay\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAls Kartenplotter bietet der ONWA KP-25A ein helles \u003cstrong\u003e5-Zoll-TFT-Farbdisplay (800 × 480 px)\u003c\/strong\u003e mit hervorragender Ablesbarkeit bei Sonnenlicht. AIS-Ziele werden \u003cstrong\u003edirekt über die Karte projiziert\u003c\/strong\u003e, sodass Sie auf einen Blick sehen können, wo sich andere Schiffe befinden und wie sich deren Kurs und Geschwindigkeit zu denen Ihres Schiffes verhalten. Dies erhöht das Situationsbewusstsein und minimiert das Risiko von Fehlinterpretationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer KP-25A unterstützt beliebte Kartenformate wie \u003cstrong\u003eNavionics+\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC-MAP MAX\u003c\/strong\u003e und die kostenlose \u003cstrong\u003eONWA K-Chart\u003c\/strong\u003e, wodurch er sowohl für Küstengewässer als auch für Binnengewässer geeignet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eUmfangreiche Alarm- und Sicherheitsfunktionen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSicherheit steht beim KP-25A im Mittelpunkt. Das System verfügt über umfangreiche \u003cstrong\u003eAIS-bezogene Alarme\u003c\/strong\u003e, darunter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCPA- und TCPA-Alarme\u003c\/strong\u003e zur Kollisionsverhütung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAIS-SAR-Alarm\u003c\/strong\u003e für Notfälle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAnkeralarm\u003c\/strong\u003e und Näherungsalarme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn ein AIS-Ziel ein potenzielles Risiko darstellt, generiert der KP-25A sowohl visuelle als auch akustische Warnungen, damit Sie rechtzeitig reagieren können – auch wenn das Gerät unter Deck als Informations- und Alarmpanel verwendet wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFlexibel einsetzbar: über und unter Deck\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDank des integrierten Designs kann der ONWA KP-25A sowohl \u003cstrong\u003eüber Deck als primärer Kartenplotter\u003c\/strong\u003e als auch \u003cstrong\u003eunter Deck als AIS-Transponder mit Alarmfunktion\u003c\/strong\u003e für die Besatzung verwendet werden. Dies macht das Gerät besonders geeignet als Ersatz für bestehende AIS-Geräte oder als kompaktes Upgrade zu einer modernen Kartenplotter-AIS-Kombination.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eZuverlässige Konnektivität an Bord\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDer KP-25A ist sowohl mit \u003cstrong\u003eNMEA0183- als auch mit NMEA2000-Anschlüssen\u003c\/strong\u003e ausgestattet, was eine einfache Integration mit anderen Bordinstrumenten, Autopiloten und Sensoren ermöglicht. Ein direkter Anschluss für eine AIS-Antenne (eventuell über Splitter) ist standardmäßig vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsstarker 5W SOTDMA AIS Transponder (Klasse B+)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfache Konfiguration der AIS-Funktionen über Tastenbedienung und Menüstruktur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelles, bei Tageslicht ablesbares 5\"-Display (800x480 Pixel; 1.000 NIT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSowohl ein NMEA0183- als auch ein NMEA2000-Anschluss\u003c\/span\u003e zur Kopplung mit externen Geräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMitgelieferte GPS-Antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktionsreicher Kartenplotter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eKostenlos installierte K-Chart für die Nordsee (siehe Abbildung und lesen Sie auch den Blog).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMicroSD-Kartensteckplatz für Firmware- und Karten-Updates\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eRobustes, wasserdichtes (IP66) Gehäuse für den Einsatz an Deck\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSpannung (DC): 12V oder 24V\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eStromverbrauch (12V DC): 720-850 mA\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eZertifizierungen\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDer KP-25 entspricht den folgenden Zertifizierungen und Standards:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCE-Konformität\u003c\/strong\u003e (Funkgeräterichtlinie (RED) 2014\/53\/EU)\u003cbr\u003eDies ist in Wirklichkeit eine Sammlung von Teilstardards, die den Verkauf eines Geräts innerhalb der EU erlauben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaub- und Wasserdichtigkeit: IP66\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eIn der Box\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEine KP-25 Bestellung umfasst:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eKartenplotter mit Befestigungsbügel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eKombiniertes Stromversorgungs- und NMEA0183-Kabel mit zusätzlichen 2 Sicherungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eKunststoffschutzkappe und Neoprenhülle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eKA-012 GPS-Antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSchablone für den Einbau in eine Schottwand inkl. Neopren-Dichtung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEdelstahl-Befestigungsmaterial\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eInstallations- und Schnellstartanleitung (Englisch)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHandbücher und Firmware\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDie (englische) Dokumentation und eine Übersicht der letzten Firmware-Updates.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255); text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(43, 0, 255); text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/12UPt1nyLZJ4QE6dv56WD4r77M85lh0Ek\/view?usp=drive_link\" title=\"KP-25\/27\/29 brochure\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eKP-25 Broschüre\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"KP-25\/27\/29 brochure\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/drive\/folders\/1vCXq8Yz9PlYb14U1Q8OOquBIKDQ_LCyX?usp=drive_link\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(43, 0, 255); text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/drive\/folders\/1RRpg9A503si-F0XUqwahORg3Jky2zu-9\" title=\"KP-25\/27\/29 manuals\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eKP-25 Handbücher\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie letzten \u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(43, 0, 255); text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/drive\/folders\/1vCXq8Yz9PlYb14U1Q8OOquBIKDQ_LCyX?usp=drive_link\" title=\"firmware updates\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eFirmware-Updates\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e können von der ONWA Marine Website heruntergeladen werden.\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ONWA marine electronics","offers":[{"title":"KP-25A - 5W SOTDMA AIS Transponder mit Kartenplotter","offer_id":53769577857357,"sku":null,"price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/0019\/4637\/files\/KP_-_homepage.jpg?v=1765720763"},{"product_id":"nsr-nas-1000-ais-sart","title":"NSR NAS-1000 AIS SART","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie NSR NAS-1000 AIS SART ist ein moderner Notfallsender, der speziell entwickelt wurde, um Sie in einer Notsituation schnell und präzise für umliegende Schiffe sichtbar zu machen. Durch den Einsatz der AIS-Technologie sendet das Gerät kontinuierlich Ihre GPS-Position aus, die direkt auf Kartenplottern und AIS-Systemen umliegender Schiffe sichtbar wird. Dies macht die NAS-1000 besonders effektiv in stark befahrenen Gebieten, wo schnelle Hilfe möglich ist, und stellt eine leistungsstarke Ergänzung zu einer EPIRB dar, indem sie die letzte Phase einer Rettung erheblich beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas die NSR NAS-1000 auszeichnet, ist die direkte und intuitive Bedienung: Nach der Aktivierung erscheint das Alarmsignal als deutlich erkennbares Ziel auf den AIS-Bildschirmen benachbarter Schiffe, inklusive Position und Identifikation. Dadurch können diese sofort Kurs auf den genauen Standort der Notsituation nehmen, ohne eine aufwendige Suchaktion. Die Reichweite von mehreren Seemeilen macht das System ideal für Situationen, in denen sich Hilfe bereits in der Nähe befindet, wie bei Mann-über-Bord oder dem Verlassen des Schiffes in einem Rettungsfloß.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn der Nordsee und in Küstengewässern fungiert sie als entscheidendes \"Homing-Gerät\", sobald Hilfe unterwegs ist. Im Wattenmeer profitieren Sie optimal von der hohen Schifffahrtsdichte, wodurch eine schnelle Erkennung wahrscheinlich ist. Auf dem IJsselmeer und Markermeer kann das Gerät oft schon direkt zu schneller Hilfe von nahegelegenen Schiffen führen. Die NSR NAS-1000 AIS SART ist somit eine ausgezeichnete Wahl für alle, die maximale Sichtbarkeit und schnelle lokale Hilfe mit anderen Notfallmitteln wie einer EPIRB kombinieren möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie vollständige IMO-, IEC- und GMDSS-Konformität macht die NAS-1000 als offizielles SOLAS-Rettungsmittel für Rettungsinseln und Offshore-Einsatz geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnische Daten\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eAIS \u0026amp; Kommunikation\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÜbertragungskanäle: AIS 1 (CH2087) und AIS 2 (CH2088)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSignaltyp: AIS-SART Notmeldungen (Position + Identifikation)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFrequenztoleranz: ≤ 0,5 kHz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eReichweite \u0026amp; Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKommunikationsreichweite: ≥ 5 nautische Meilen (abhängig von der Antennenhöhe!)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBetriebszeit: ≥ 96 Stunden Dauerbetrieb (im aktiven Modus)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGNSS-Fix-Zeit: ≤ 1 Minute\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePositionsbestimmung (GNSS)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIntegriertes GNSS-Empfänger\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUnterstützte Systeme: GPS, GLONASS, BeiDou (BDS)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBatterie\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTyp: NBT100 Batteriepack\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNennspannung: ca. 7,2 V DC \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBetriebsdauer: ≥ 96 Stunden aktiv\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLagerzeit: max. 5 Jahre an Bord\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUmgebungsbedingungen\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBetriebstemperatur: −20°C bis +55°C \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLagertemperatur: −40°C bis +70°C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWasserdichtigkeit: beständig bis ca. 10 m Tiefe (kurzzeitig)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchutzart: IP67\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAuftrieb: vollständig schwimmfähig (floatable)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAbmessungen \u0026amp; Gewicht\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAbmessungen: ± 95 mm Durchmesser × 377 mm Länge \u003cbr\u003e(mit Montage in der Halterung: 108 x 377)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGewicht: ca. 900 Gramm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eZertifizierung\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie NSR NAS‑1000 erfüllt die wichtigsten internationalen Anforderungen für Notfallausrüstung:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIMO MSC.246(83) – AIS‑SART Leistungsstandard \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIEC 61097‑14 – technische Norm für AIS-SART Geräte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMED \/ Wheelmark (EU maritime Zulassung)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZugelassen als „Search and Rescue Transmitter (SART)“ innerhalb des GMDSS-Systems\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eIm Lieferumfang enthalten\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLieferumfang (Standard)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAIS‑SART Einheit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontagehalterung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTeleskopantenne\/-stange (~1,5 m)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZubehör\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e","brand":"Sail Trade - Authorised ONWA dealer for EU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54029950550349,"sku":null,"price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/0019\/4637\/files\/NSRAISSART1.png?v=1780568499"},{"product_id":"onwa-ks-33ntx-ais-tracking-device","title":"ONWA KS-33NT(X) AIS-Boje \/ Tracking-Gerät","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eWassersportverein: Fragen Sie nach dem Rabatt für 5 Stück!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDie ONWA KS‑33NT-Serie ist eine robuste und vielseitige Lösung für die maritime Echtzeit-Ortung. Durch die Kombination von AIS (Automatic Identification System) und GPS-Technologie bieten diese Geräte eine zuverlässige Positionierung und Sichtbarkeit von Objekten auf See, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Die KS‑33NT (interne Antenne) und KS‑33NT_X (externe Antenne) wurden für professionelle Anwendungen entwickelt, bei denen Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Flexibilität im Mittelpunkt stehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie KS-33NT Serie ist in 2 Varianten erhältlich:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKS‑33NT: interne GPS\/VHF-Antenne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKS‑33NT_X: externe Antenne (bessere Platzierungsflexibilität und Reichweite)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eAnwendungsbereiche\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie ONWA KS‑33NT-Serie ist für verschiedene maritime Freizeit- und Profianwendungen konzipiert:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eWassersportvereine: Positionierung von Regattatonnen und AtoN (Aid to Navigation)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFischereisektor: Verfolgung von Fischernetzen; Überwachung von Fischereigeräten und anderen Anlagen aus der Ferne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eFlotten- und Schiffsmanagement: \u003c\/span\u003ePositionsbestimmung kleiner kommerzieller Wasserfahrzeuge; Verfolgung von Arbeitsbooten und Unterstützungsschiffen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eTechnische Daten\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable style=\"width: 99.915%; height: 372.443px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003ePositions-Update       \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003ealle 3 Minuten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eBetriebsfrequenz     \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003e161.975MHz \/ 162.025MHz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eAusgangsleistung               \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003e34.8dBm±1.5dBm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eKanalbandbreite   \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"height: 19.6023px; width: 71.822%;\"\u003e25 KHz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"height: 19.6023px; width: 27.7208%;\"\u003eModulationsart         \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003eGMSK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eBitrate                         \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003e9600b\/s ±50ppm (GMSK)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eSendeleistung         \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003e4W \/ 6,5W \/ 12,5W (bei Bestellung angeben)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 58.8068px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 58.8068px;\"\u003eVersorgungsspannung           \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 58.8068px;\"\u003e7,4V (für 4W und 6,5W Versionen), \u003cbr\u003e12V für 12,5W Version \u003cbr\u003eBetriebstemperatur : -20～60℃\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.2045px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 39.2045px;\"\u003eGehäusefarbe              \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 39.2045px;\"\u003eOrange (4W), Orange (6.5W), Gelb (12.5W) \u003cbr\u003eMaterial : Hochwertiges ABS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eAnzeige-LED                \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003eStatus- und Batterieanzeige\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eAbmessungen (cm)               \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003eKS-33NT: 31,5 (H) \/ 8,5 (Durchmesser, max)\u003cbr\u003eKS-33NT_X: 126,6 (H) \/ 8,7 (Durchmesser, max)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003e400g (inkl. Batterie)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eBetriebsdauer       \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003e360 Stunden kontinuierlich (je nach Konfiguration)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eWasserdichtigkeit                  \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003eIPX7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eTechnologie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003eAIS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 27.7208%; height: 19.6023px;\"\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"284\" style=\"width: 71.822%; height: 19.6023px;\"\u003eWiederaufladbare Lithiumbatterie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eZertifizierung\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIEC 62133-2-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIEC 62287-2 Ed. 2.0:2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEN62368-1:2014+A11:2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEN 62311:2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETSI EN301 025 V2.2.1 (2017-03)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETSI EN 303 413V1.1.1(2017-06)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edraft ETSI EN 301 489-1 V2.2.1(2019-03)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETSI EN 301 489-19 V2.1.1(2019-04)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eRE-Richtlinie 2014\/53\/EU (CE-Kennzeichnung)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIm Paket:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAIS-Gerät\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExterne Antenne (beim X-Modell)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLadekabel (230V)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ONWA marine electronics","offers":[{"title":"KS-33NT (eingebaute Antenne)","offer_id":54032411132237,"sku":null,"price":148.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KS-33NT_X (externe Antenne)","offer_id":54032411165005,"sku":null,"price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/0019\/4637\/files\/ONWAKS33NT.png?v=1780585001"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/0019\/4637\/collections\/collectie_AIS.png?v=1777190291","url":"https:\/\/sailtrade.nl\/de\/collections\/ais-transponders.oembed","provider":"Sail Trade - Authorised ONWA dealer for EU","version":"1.0","type":"link"}