Was ist AIS?
AIS (Automatic Identification System) ist ein automatisches Ortungssystem, das Schiffe über UKW‑Funk für einander und für Verkehrszentralen sichtbar macht. Ein AIS‑Transponder sendet kontinuierlich Daten wie Position, Geschwindigkeit, Kurs, MMSI und Schiffsnamen, so dass andere Schiffe Sie direkt auf ihrem Kartenplotter sehen können. Ein AIS-Transponder empfängt diese Daten auch von anderen Objekten mit einem AIS-Transponder. Ein AIS-Empfänger empfängt nur Schiffsdaten.
Warum sollte man AIS verwenden?
AIS hilft Ihnen, sicherer zu navigieren. Sie sehen andere Schiffe, und andere Schiffe sehen Sie frühzeitig auf ihrem Bildschirm. Das ist besonders bei schlechtem Wetter und eingeschränkter Sicht nützlich. Darüber hinaus verbessert AIS die Situationswahrnehmung: Sie sehen auch deren Kurs und Geschwindigkeit, und (wenn Sie einen AIS-Transponder verwenden) andere Schiffe sehen die Ihres Schiffes. Das ist in belebteren Gewässern nützlich. In einigen Fällen ist die Verwendung eines AIS-Transponders auch für die Freizeitschifffahrt vorgeschrieben, wie zum Beispiel im Hafen von Antwerpen.
Drei Arten von AIS
Anfangs gab es AIS Klasse A für die Berufsschifffahrt und AIS Klasse B für die Freizeitschifffahrt. Im Jahr 2019 kamen die ersten AIS Klasse B+ AIS-Transponder auf den Markt. Die Hauptunterschiede liegen hauptsächlich in Sendeleistung, Sendeprotokoll, Aktualisierungsfrequenz und Vorschriften.
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Merkmal |
AIS Klasse B |
AIS Klasse B+ (SOTDMA) |
AIS Klasse A |
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Sendeleistung |
2 W |
5 W |
12,5 W |
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Reichweite (Praxis) |
5–10 NM |
15–20 NM (höhere Priorität) |
20–30 NM |
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Sendeprotokoll |
CSTDMA/RATDMA (hört auf freie Slots) |
SOTDMA (reservierte Slots) |
SOTDMA |
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Aktualisierungsfrequenz während der Fahrt |
Alle 30 Sek. |
5–15 Sek. (abhängig von der Geschwindigkeit) |
2–10 Sek. |
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Aktualisierung im Stillstand |
3 Min. |
3 Min. |
3 Min. |
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Zusätzliche Daten (z. B. Ziel) |
Nein |
Nein |
Ja |
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Preisindikation |
400–800 € |
700–1.200 €* |
3.000–5.000 € |
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Verpflichtend? |
Abhängig vom Gewässer |
Abhängig vom Gewässer |
Ja (IMO/SOLAS) |
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Installation |
Einfach |
Einfach |
Komplex, professionelle Installation erforderlich |
*Der ONWA KS-200A+ Class B+ (5W, SOTDMA) AIS-Transponder kostet 325 € inkl. MwSt.
Welches AIS passt zu mir?
Sail Trade empfiehlt immer einen AIS-Transponder einem AIS-Empfänger vorzuziehen. Auf dem Wasser geht es nämlich darum, "zu sehen und gesehen zu werden". Wenn Sie Ihre Schiffsdaten über AIS teilen, haben andere Schiffe mehr Zeit, Ihrem Schiff auszuweichen / Kontakt aufzunehmen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein Class B (2W) Transponder die Basis bildet, ein Class B+ (5W) Transponder die moderne und wesentlich bessere Mittelklasse darstellt und Class A der professionelle Standard für die Berufsschifffahrt ist. Für die Sportschifffahrt reicht oft AIS Class B, besonders wenn man das Fahrwasser nur mit anderen langsam fahrenden Schiffen teilt.
Es ist ratsam, einen Class B+ Transponder zu wählen, wenn eine oder mehrere der folgenden Situationen zutreffen:
- Sie teilen sich das Fahrwasser mit anderen schnell fahrenden Schiffen, z. B. auf See.
- Sie haben ein schnelleres (Motor-)Schiff.
- Sie fahren regelmäßig in stark befahrenen Gewässern (wie Hafenbereichen).
- Sie fahren auch bei schlechten Wetterbedingungen und/oder in der Dunkelheit, wenn die visuelle Wahrnehmung von Entfernung, Kurs und Geschwindigkeit eingeschränkt ist.
ONWA setzt neue Preis-Benchmark
Aus preislichen Gründen müssen Sie sich nicht für ein AIS Class B entscheiden. Der ONWA KS-200A+ ist ein zuverlässiger Class B+ (5W, SOTDMA) AIS-Transponder zu einem geringeren Preis als ein Class B (2W) AIS-Transponder. Und er ist mit WiFi ausgestattet!