Elektronische Kompasse: der nächste Schritt in präzise Navigation

ONWA GNSS-Kompass: von der Freizeitschifffahrt bis zur Berufsschifffahrt

Zuverlässige Kursinformationen sind für die moderne Navigation unerlässlich. Radar-Overlay, AIS-Anzeige, Autopiloten und ECDIS-Systeme funktionieren schließlich nur dann optimal, wenn sie über eine genaue Kursreferenz verfügen. ONWA bietet hierfür eine komplette Reihe elektronischer Kompasse und GNSS-Kompasse an, die von erschwinglichen Lösungen für die Freizeitschifffahrt bis hin zu IMO-zugelassenen Systemen für die Berufsschifffahrt reichen. 

Warum ein GNSS-Kompass?

Im Gegensatz zu einem traditionellen Magnetkompass bestimmt ein GNSS-Kompass den Kurs mithilfe von Satellitensignalen. Dadurch ist das System unempfindlich gegenüber magnetischen Störungen durch Motoren, Stahlkonstruktionen, Batterien oder elektronische Geräte an Bord.

Die Vorteile liegen auf der Hand:

  • Genaue Kursanzeige, auch bei niedriger Geschwindigkeit.
  • Ideal für Radar-Overlay und AIS.
  • Integration mit Autopiloten.
  • Keine magnetischen Abweichungen.
  • Wartungsarm.
  • Einfache Integration über NMEA 0183 und NMEA 2000.

KA-GC9A: Kompakter Einstieg für die Freizeitschifffahrt

Der KA-GC9A ist der elektronische 9-Achsen-Kompass von ONWA für den Freizeitmarkt. Das System kombiniert einen GPS-Empfänger mit elektronischen Kurssensoren in einem kompakten Gehäuse. Der Sensor liefert stabile Kursinformationen an Kartenplotter, AIS-Systeme und Autopiloten.

Hauptvorteile

  • CE-Zertifizierung (RED 2014/53/EU)
  • Kompakt und einfach zu installieren.
  • GPS- und Kursfunktionalität in einem Gerät.
  • Geeignet für Radar-Overlay und AIS.
  • Unterstützung von NMEA-Netzwerken.
  • Sehr attraktive Preisgestaltung. 

Für viele Segel- und Motorjachten bietet der KA-GC9A alles, was benötigt wird, um zuverlässige Kursinformationen im Bordnetzwerk verfügbar zu machen.

KA-SC20: GNSS-Kompass für anspruchsvolle Wassersportler

Der KA-SC20 ist der nächste Schritt im ONWA-Sortiment. Dieser Satellitenkompass verwendet GPS, BeiDou und QZSS, um äußerst genaue Kurs- und Positionsdaten zu liefern. Das System verfügt außerdem über eine integrierte Gyrokompensation für besonders stabile Kursdaten.

Hauptvorteile

  • CE-Zertifizierung (RED 2014/53/EU)
  • 1,0° RMS heading Genauigkeit
  • Multi-GNSS-Unterstützung (GPS, BeiDou, QZSS).
  • Gyrokompensation für stabile Kursanzeige.
  • Kursaktualisierungen bis zu 50 Mal pro Sekunde.
  • Hohe Genauigkeit für Radar und Autopilot.
  • Kompakte Ausführung für kleinere und mittelgroße Schiffe. 

Der KA-SC20 positioniert sich als ausgezeichnete Wahl für schnelle Motorboote, Segeljachten und semi-professionelle Anwendungen, bei denen präzise Kursdaten unerlässlich sind.

KA-SC90: professionelle GNSS-Lösung

Der KA-SC90 ist das Flaggschiff der ONWA-Produktlinie und richtet sich an professionelle Anwender und die gewerbliche Schifffahrt. Das System verfügt über die gleiche GNSS-Technologie wie der KA-SC20, wurde jedoch für die härtesten Bedingungen und professionelle Integrationen entwickelt.

Hauptvorteile

  • IMO-Typenzulassung.  Wheelmark Zertifizierung (MED 2014/90/EU)
  • 0,4° RMS heading Genauigkeit
  • Multi-GNSS-Unterstützung.
  • Gyrokompensation.
  • Kursaktualisierung bis zu 50 Hz.
  • Hohe Genauigkeit beim Manövrieren und bei Seegang.
  • Entwickelt für den kontinuierlichen professionellen Einsatz. 

Für die Berufsschifffahrt, Arbeitsboote, Vermessungsschiffe und größere Jachten bietet der KA-SC90 Leistungen, die traditionell nur bei wesentlich teureren Systemen zu finden waren.

KEC-70G: das zentrale Display

Das KEC-70G ist kein Kurssensor, sondern ein fortschrittliches digitales Kompassdisplay, das mit dem KA-GC9A, KA-SC20 und KA-SC90 funktioniert. Das Display zeigt Kurs, Position, Geschwindigkeit, Kurs über Grund (COG), Geschwindigkeit über Grund (SOG), Pitch und Roll an. Darüber hinaus unterstützt es sowohl NMEA 0183 als auch NMEA 2000. 

Hauptvorteile

  • Klare Kursanzeige.
  • Unterstützung für Radar, AIS, ARPA und ECDIS.
  • Pitch- und Roll-Anzeige.
  • Funktioniert mit mehreren ONWA-Sensoren.
  • Unterstützt auch externe Kurssensoren über NMEA 0183.

Positionierung gegenüber dem Wettbewerb

ONWA versus Furuno

Furuno wird allgemein als professioneller Maßstab für GNSS-Kompasse angesehen. Die Leistung ist ausgezeichnet, aber die Investition ist oft erheblich höher.

ONWA bietet vergleichbare Kernfunktionalitäten wie Multi-GNSS, Gyrokompensation und schnelle Kursaktualisierungen zu einem wesentlich zugänglicheren Preis. Für viele Jachteigner bietet dies ein deutlich besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.

ONWA versus Garmin und Simrad

Garmin und Simrad bieten eine starke Integration innerhalb ihrer eigenen Ökosysteme. ONWA zeichnet sich durch einen offeneren Ansatz mit umfassender NMEA 0183- und NMEA 2000-Unterstützung aus, was die Integration mit Geräten verschiedener Marken vereinfacht. 

ONWA versus Budgetlösungen

Viele günstige elektronische Kompasse basieren auf einfachen magnetischen Sensoren. Der KA-SC20 und KA-SC90 verwenden professionelle GNSS-Kurs-Technologie mit Gyrokompensation, wodurch ein wesentlich stabilerer Kurs für Radar- und Autopilot-Anwendungen entsteht. 

Fazit

Mit der Kombination aus KA-GC9A, KA-SC20, KA-SC90 und KEC-70G verfügt ONWA über eine komplette Kurzlösung für nahezu jeden Anwender. Vom Freizeitskipper, der AIS und Radar-Overlay verbessern möchte, bis zum professionellen Skipper, der zuverlässige Kursdaten für ECDIS und ARPA benötigt.

Während viele Wettbewerber eine Premium-Preisstrategie wählen, positioniert sich ONWA als die clevere Alternative: professionelle GNSS-Technologie, breite Kompatibilität und exzellente Leistung zu einer Investition, die für viele Wassersportler erreichbarer ist.